2020年9月17日 / 最終更新日時 : 2020年9月22日 kataoka 韓国の労災・安全衛生ニュース 揺れる梯子(ハシゴ)の上でサーカスをするように働く 電車線の労働者、50年目に労組誕生 2020年9月17日／韓国の労災・安全衛生 漆黒の闇の中で、ちゃんとした固定装置もなく、揺れる梯子の上で電線を補修する全国の電車線の労働者が、50年目にして初めて声を出した。これらは国の基幹網を扱うが正規職でなく、日雇いとして『危険の外注化』構造に置かれている。 […]
2020年9月16日 / 最終更新日時 : 2020年9月18日 kataoka 韓国の労災・安全衛生ニュース 全泰壱(チョンテイル)三法『国民同意請願』9万に肉迫－青年・学生が安全な職場を！と 重大災害企業処罰法制定訴え 2020年9月16日／韓国の労災・安全衛生 災害の責任転嫁、その「じょうご」の最後には、未だ現場よりも学校の方に慣れている現場実習生が、そして今まさに社会に出てきた新入社員の青年が、就職難の中で出勤できることに安心した非正規職の青年たちがいる。 民主労総と青年、学 […]
2020年9月15日 / 最終更新日時 : 2020年9月22日 kataoka 有害化学物質 有機溶剤 感染症 視神経脊髄炎の産業災害認定判決に対する パノリム/被害者代理人団の立場 2020年9月15日／韓国の労災・安全衛生 視神経脊髄炎は、自己の抗体が視神経（眼から入った視覚情報を脳に伝達する神経）や大脳、脊髄を障害し、視覚異常や手足の筋力低下、体のしびれや感覚鈍麻が生じる疾患です。 本来、「抗体」はウイルスや細菌などの体内に侵入した外敵を […]
2020年9月11日 / 最終更新日時 : 2020年9月18日 kataoka 韓国の労災・安全衛生ニュース 忠南・泰安火力で死亡事故、 入札時に公告の安全措置が未実施 2020年9月11日／韓国の労災・安全衛生 9月10日、泰安火力発電所で、貨物車に載せたコンベヤースクリューの下敷きになって、下請け労働者のAさん(65)が亡くなる事故が発生した。 元請け韓国西部発電の入札公告文で指摘された安全措置がきちんと行われていなかった事実 […]
2020年9月10日 / 最終更新日時 : 2020年9月14日 kataoka 韓国の労災・安全衛生ニュース 韓国・重大災害企業処罰法の国民同意請願運動、６合目を越えた 2020年9月10日／韓国の労災・安全衛生 労働者・市民6万人が参加････26日までに10万人が同意すれば国会常任委に上程 重大災害企業処罰法の制定と、適用対象を5人未満の企業にまで拡張する勤労基準法改正案の国民同意請願が、9日に目標人員の60%を越えた。請願案 […]
2020年9月8日 / 最終更新日時 : 2020年9月18日 kataoka パワハラ いじめ うつ病 精神疾患 使用者の組合活動妨害によるストレスで適応障害に労災認定 2020年9月8日／韓国の労災・安全衛生 労組会議の盗聴・懲戒解雇････2年以上治療 2020年9月7日、韓国・勤労福祉公団は、金属労組大邱支部ジョンウ精密のA分会長の適応障害に、業務上疾病判定委の審議を経て、労災（産災）と認定した。 A分会長は、ジョンウ精密 […]
2020年9月7日 / 最終更新日時 : 2020年9月10日 kataoka パワハラ いじめ うつ病 精神疾患 2倍高い被災労働者の自殺率、経済活動人口全体に比べ～労災（産災）保険制度の不備が要因との批判 2020年9月7日／韓国の労災・安全衛生 労災（産災）被災労働者の自殺死亡率が、経済活動人口の率より2倍以上高いという研究結果が出た。産業災害申請もできない低賃金脆弱階層の労働者の現実を考慮すれば、自殺死亡率は更に高まるものと見られる。 労災保険制度の不備が、社 […]
2020年9月1日 / 最終更新日時 : 2020年9月9日 kataoka 労災事故 障害補償 審査請求 3年前のクレーン惨事の教訓を忘れたサムソン重工業 、また下請け労働者が死亡 2020年9月1日／韓国の労災・安全衛生 先月27日、サムソン重工業・巨済造船所のタンカー建造現場で爆発と推定される事故が起き、下請け業者の職員が死亡した。労組は6人の命を奪った2017年のクレーン惨事当時に指摘した問題が、全く解決されていないために起きた事故だ […]
2020年9月1日 / 最終更新日時 : 2020年9月8日 kataoka 韓国の労災・安全衛生ニュース 「死なずに働ける世の中を････」 韓国・重大災害企業処罰法発議運動はじまる 2020年9月1日／韓国の労災・安全衛生 市民社会団体が重大災害企業処罰法の立法のために、国会国民同意請願運動を始めた。請願書の公開後、30日以内の25日までに10万人以上が同意すれば、所管委員会に回付される。 重大災害企業処罰法制定運動本部は1日、参与連帯で記 […]
2020年8月31日 / 最終更新日時 : 2020年9月5日 kataoka 韓国の労災・安全衛生ニュース 過労死した宅配運転手、一週間に60時間以上働いた 2020年8月31日／韓国の労災・安全衛生 宅配運転手の死が過労死と認定されるためには、どの程度の労働量が必要だろうか。昨年職場で倒れたある宅配運転手は、倒れる直前の12週間平均で週74時間働いて過労死と認められた。また他の宅配運転手は一日に平均600kg以上の品 […]
