「九宜駅事故九周忌」明逸洞のシンクホールから金浦空港まで 「今日、世界で一番悲しい旅行」／韓国の労災・安全衛生2025年5月28日
「今日、私たちは世界で一番悲しい旅であり、最も寂しい旅に出ようと思います。旅行を終えて帰る私の仕事場が危険なら、私の『ダークツアー』は終わらないでしょう。死の循環列車を生命の循環列車に変えるため、今日、九宜駅から列車に乗ります」
19歳の下請け労働者のキム君が、ソウルの九宜駅でスクリーンドアを修理する途中で終わって九周年になった28日、特別な旅行連続循環列車が出発した。キム君のような犠牲者を追悼し、難現場を巡る「ダークツアー」行事だ。
午前10時、九宜駅から始まったダークツアーは、午後12時に東区明逸洞、午後3時に九老区九老駅、午後4時に永登浦区新吉駅、午後５時に江西区金浦空港駅の順に消えた。ホールに落ちて亡くなった配達労働者、九老駅でモーターカーに蓄積されて死亡した鉄道労働者、新吉駅で車椅子リフトを利用していて死亡した障害者、務安空港で済州航空の旅客機の惨事で亡くなった犠牲者を追悼するためだ。
キム君の同僚たちと労働者、市民など60人は、事故が起きた九宜駅の9 － ４乗り場の前で目を閉じて黙祷した後、順に花した。 黒い布で書かれた献上品の上には、彼らの心が込められた数十個の菊の花が置かれた。 ホームの前の床には、キム君のカバンにあったカップラーメンも置かれた。 ソウル交通公社労組のパク・ヒョヌ副委員長は「現場は危険だ。耐えなければいけない駅舎の数は多く、人員は非常に不足している」として、「九周忌の今日を記憶するのは、これ以上キム君の事故のような再発をしないために、最後まで闘わなくてもという事実を知っているため」と話した。
「 9 － 4乗り場のスクリーンドア」には、キム君を追慕するポストイットが貼られていた。ポストイットには「労働者が安全に仕事をして、生きて家に居る世の中」「仕事で死なない社会、私たちが作らなければいけない社会」と書かれていた。 この日、年次休暇を取ってダークツアーに参加した会社員のイ・スヨンさん（ 32 ）は、「無視したい悲惨な事に耐え続けることが、同僚市民の義務だと考えて参加した。」「次の大統領はこのような問題に黙って、目に見える変化を出して欲しい」と話した。
この日、大統領候補のキャンプの中から唯一「重大災害のない公共交通・２１代大統領候補約束式」に参加した民主労働党のクォン・ヨングク候補は、生命・安全業務の人材登用、危険業務の二一組の義務化、危険の外注化禁止、危険作業の作業中止権保障などを約束した。
九宜駅で追悼行事を終えた後、参加者たちは地下鉄に乗って、三月に大型シンクホール事故で配達労働者が死亡した江東区明逸洞に一緒に移動した。
故人の弟であるパク・スビン氏は「兄の無念で慌ただしく死が忘れられず、この国が国民の生命をどのように無視しているのかのためにこの場で言った。」 「国土交通部とソウル市は、今からでも真相究明を行い、責任者を決めなさい」と話した。 31日までだった国土交通部のシンクホール事故調査期限は、 7月末までに二か月延期された。
故人のように配達ライダーとして仕事をする労働者たちもこの日の行事に参加した。 毎日ここを通って仕事を配達する故ライダーのファン・チョルミン氏は「私も人のように毎日道路で時間を過ごす。 「費用が優先されるのか解らない」と話した。共に民主党のチン・ソンミ議員は記者会見に出席し、「真実究明調査が二カ月も先送りされたことは納得しやすい。」「遺族と被害者が満足できる結果が出るように、共にする」と話した。
その後、ダークツアーの参加者たちは、昨年八月に電車のモーターカーに乗って作業中にだったコーレイルの職員二人が死亡した九老駅に到着し、当時の事故現場を振り返った。 2017年に一人の障害者が地下鉄の車椅子リフトを利用しようとして、階段の下に落ちて死亡した新吉駅では、障害者の移動権の予算を拡大して欲しいと要求した。
2025年5月28日 京郷新聞 チェ・ソウン記者
